El Gobierno del presidente Gustavo Petro ha destinado $23,4 billones a 18 proyectos carreteros concesionados, una inversión que supera en 70,3 % los recursos ejecutados durante los tres cuatrienios anteriores, según un balance de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
De acuerdo con la entidad, los recursos han permitido impulsar obras estratégicas, cumplir compromisos contractuales y atender necesidades históricas de movilidad en distintas regiones del país, contribuyendo al desarrollo económico y social de los territorios.
«Contrario a lo que se ha dicho durante los últimos años, el Gobierno del presidente Gustavo Petro es el que más ha invertido en el desarrollo de los proyectos carreteros de infraestructura de transporte del país. Desde la ANI hemos cumplido los contratos; muchas obras avanzan y otros proyectos ya entraron en etapa de operación y mantenimiento», afirmó el presidente de la ANI, Óscar Torres Yarzagaray.
El informe destaca que el Gobierno también ha fortalecido proyectos adjudicados en administraciones anteriores. Entre ellos se encuentran Pamplona-Cúcuta ($1,28 billones), Puerta de Hierro-Palmar de Varela y Carreto-Cruz del Viso ($266.580 millones), Villavicencio-Yopal ($1,13 billones), Santana-Mocoa-Neiva ($884.442 millones) y Popayán-Santander de Quilichao ($957.460 millones).
En conjunto, estas cinco iniciativas han recibido inversiones superiores a $2,1 billones, beneficiando a comunidades de Norte de Santander, Atlántico, Bolívar, Meta, Casanare, Putumayo, Huila y Cauca.
Los proyectos con mayores inversiones
Entre las concesiones que más recursos han recibido durante el actual Gobierno se destacan:
– Autopistas al Mar 1: $1,6 billones.
– Rumichaca-Pasto: $1,34 billones.
– Pacífico 1: $1,3 billones.
– Río Magdalena 2: $1,24 billones.
– Pamplona-Cúcuta: $1,28 billones.
– Pacífico 3: $1,1 billones.
– Conexión Norte: $1,06 billones.
– Mulaló-Loboguerrero: $964.862 millones, pese a que la obra aún no inicia su fase de construcción.
– Popayán-Santander de Quilichao: $957.460 millones.
– Bucaramanga-Barrancabermeja-Yondó: $898.502 millones.
– Santana-Mocoa-Neiva: $884.442 millones.
– Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad: $859.148 millones.
– Pacífico 2: $700.892 millones.
– Honda-Puerto Salgar-Girardot: $547.990 millones.
– Puerta de Hierro-Palmar de Varela y Carreto-Cruz del Viso: $266.580 millones.
– Armenia-Pereira-Manizales: $13.397 millones.
Según la ANI, estas inversiones hacen parte de la estrategia del Gobierno del Cambio para cumplir los compromisos adquiridos con las regiones, mejorar la conectividad vial, reducir los tiempos de desplazamiento y fortalecer la competitividad del país
