Este es el video que capto al nited Airlines volando extremadamente bajo en el Aeropuerto Internacional de Newark Liberty

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Un avión Boeing 767-400 de United Airlines protagonizó un incidente de alto riesgo al volar extremadamente bajo durante su aproximación al Aeropuerto Internacional de Newark Liberty, en Nueva Jersey. De acuerdo con autoridades locales, la aeronave descendió a una altitud inusual y, en ese contexto, golpeó una camioneta antes de completar su aterrizaje el pasado domingo.

La Policía Estatal de Nueva Jersey detalló que la parte inferior del fuselaje y uno de los neumáticos del tren de aterrizaje impactaron tanto un poste de luz como el vehículo en tierra. Además, los reportes iniciales indican que el choque generó daños materiales, aunque las autoridades no han confirmado víctimas fatales relacionadas con este hecho.

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Por su parte, la Administración Federal de Aviación (FAA) inició una investigación formal y desplegó personal técnico en el aeropuerto desde la mañana del lunes. Los expertos buscan establecer las causas exactas del descenso anómalo, mientras revisan las comunicaciones entre la tripulación y la torre de control, así como los registros de vuelo de la aeronave.

Este tipo de incidentes, aunque poco frecuentes, despiertan preocupación en el sector aeronáutico. Organismos como la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) han advertido en informes previos que errores en la aproximación, condiciones meteorológicas adversas o fallas en la coordinación pueden generar situaciones de alto riesgo cerca de zonas urbanas o infraestructuras terrestres.

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Finalmente, el caso reabre el debate sobre la seguridad en las maniobras de aterrizaje en aeropuertos con alta densidad de tráfico y ubicados en entornos urbanos. Expertos en aviación insisten en fortalecer los protocolos de supervisión y en implementar tecnologías de alerta temprana que permitan detectar descensos peligrosos con mayor anticipación, con el objetivo de evitar tragedias y proteger tanto a pasajeros como a personas en tierra.

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