La “rotura o alteración del carril” por una soldadura, la primera hipótesis que tienen los investigadores sobre accidente en Adalucía, España que deja como saldo 40 muertos y varios heridos.
Esta es la peor tragedia que ocurrida en España entre dos trenes de alta velicidad y por el que el gobierno de España decretó tres días de luto.
Los rescatistas trabajan contra el reloj para rescatar a los cuerpo y aún las autoridades no se pronunciado como tampoco han revelado lad identidades de las víctimas como las nacionalidades.
La tragedia ocurrió en la región de Andalucía, en el sur del país, y en esta mañana se confirmó que los muertos son 39 según una portavoz del Ministerio del Interior.
«Estamos esperando para que en esta misma mañana (…) se pueda instalar la maquinaria pesada, que son las grúas, que puedan levantar prácticamente el vagón uno, dos y tres del Alvia, que es el tren que se ha llevado la peor parte».
También el presidente de Andalucía, Juanma Moreno Bonilla, en la televisión regional, «Previsiblemente, cuando se levante podremos encontrar [más] personas fallecidas».
La catástrofe dejó también más de 120 heridos, de los que 48 personas seguían hospitalizadas a mediodía del lunes, 12 en cuidados intensivos, según los servicios de emergencia.
Salvador Jiménez, periodista de Radio Nacional de España, que viajaba en el tren de Iryo, «Sentimos como un terremoto. Cuando se produjo el descarrilamiento, se cayeron las cosas, las bandejas…».
🚨DESCARRILAMIENTO DE TRENES🚨
— COPE Andalucía (@COPEAndalucia) January 19, 2026
Impresionantes imágenes aéreas del lugar del accidente en Adamuz que sobrecogen.
Los equipos de emergencia continúan trabajando en la zona #adamuz #tren #accidente #andalucia #cordoba #iryo #alvia pic.twitter.com/LyQI3Z5nK9
#Andalucía | 🚄 El descarrilamiento de los dos trenes en #Adamuz deja, hasta el momento, 39 fallecidos y 122 #pacientes asistidos por el #SAS
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🏥 La coordinación entre #hospitales, #emergencias, forenses y apoyo #psicológico está siendo clave 👇https://t.co/OI5NO6jE3F pic.twitter.com/gngJe11BZN
Ha habido una cadena de solidaridad que quiero agradecer a los vecinos de este municipio.
— Junta de Andalucía (@AndaluciaJunta) January 19, 2026
Nos tememos que haya más personas fallecidas.
Hoy estamos centramos en las 48 personas hospitalizadas, en que salgan adelante.
📺@JuanMa_Moreno en @anarosaq | #AccidenteFerroviarioAdamuz pic.twitter.com/F8XqZJD441
🚆Accidente tren Adamuz
— Canal Málaga RTV (@CanalMalagaRTV) January 19, 2026
🚅El ministro de @transportesgob, @oscar_puente_, afirma que las causas del siniestro se están investigando
🗣️Es "difícil de explicar" y ha sido un "accidente extremadamente extraño" en una "vía recta y renovada", y en un tren "relativamente nuevo" pic.twitter.com/wP0x30WPe4
¿Qué pasó?
La colisión ocurrió a las 19H45 locales (18H45 GMT) cerca de Adamuz, unos 200 km al norte de Málaga Según lo informó swissinfo.
«Un tren del operador privado Iryo descarriló cuando cubría la ruta de Málaga a Madrid con unas 300 personas a bordo, y chocó con un tren de la compañía pública Renfe, que iba desde la capital a Huelva llevando a 184 pasajeros»
Los primeros elementos de la investigación apuntan a que los últimos vagones del Iryo descarrilaron, y a continuación el otro convoy, que venía en sentido contrario, colisionó contra ellos.
«La cabecera del tren que circulaba de Madrid a Huelva ha impactado, esto es lo que de momento sabemos, con uno o varios de esos coches que se habían cruzado»
El ministro de Transporte, Óscar Puente explicó «el impacto fue tan violento que los dos primeros vagones del Madrid-Huelva salieron despedidos»
Un pasajero, Lucas Meriako, que se encontraba a bordo del tren de Iryo, al canal La Sexta, «Parece una película de terror»
«Se sintió un golpe muy fuerte por detrás y la sensación de que todo el tren se iba a caer»
El más dañado parece el de Renfe, con parte de sus vagones completamente volcados y convertidos en amasijos de hierro.
Cientos de metros más adelante, se ve el convoy rojo de Iryo, con la mayoría de sus vagones aún sobre las vías, pero sus dos últimos coches tumbados.
La compañía dijo que el tren se había fabricado en 2022 y que su «última revisión se realizó el pasado 15 de enero».
Es el primer accidente con víctimas mortales en los 34 años de historia de la alta velocidad española.
— Telemadrid (@telemadrid) January 19, 2026
Los investigadores están analizando el estado de las vías para determinar si la causa fue el tren o la infraestructura.
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Cuáles son las causas de la trageduia en Madrid
El ministro de Transportes calificó el accidente de «tremendamente extraño» y explicó que el tren era prácticamente nuevo (…) que no sé si llega a cuatro años y también la vía es una vía completamente renovada.
Según afirmó, se invirtieron unos 700 millones de euros (unos 813 millones de dólares) en la vía y en mayo se terminaron «los trabajos de sustitución de cambios y de desvíos».
«Todos los expertos en materia ferroviaria (…) están tremendamente extrañados del accidente»
Según el presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, en la radio pública, describiendo un accidente en «circunstancias extrañas» y está decartada una «falla humana».
La Guardia Civil está centrada en identificar a las víctimas y el trabajo de criminalística.
Mientras se lleva a cabo la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios», indicó a la prensa Rosa Reina, una portavoz de la Guardia Civil, desde Adamuz.



Conmoción en España:
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, anuló su agenda del lunes para acudir al lugar del accidente, anunció su equipo.
La familia real, de su lado, tiene previsto visitar la zona el martes.
También el presidente francés Emmanuel Macron o el jefe del Gobierno alemán Friedrich Merz, expresaron sus condolencias.
El papa León XIV afirmó estar «profundamente apenado» con lo ocurrido.

El Estado protegerá y acompañará a todas las víctimas y a sus familiares durante el tiempo que sea necesario.
— PSOE (@PSOE) January 19, 2026
Se decretarán tres días de luto oficial. @sanchezcastejon pic.twitter.com/nTWC9GtgY8




