VELOCIDAD QUE MATA

  Aceleraciones indebidas siguen siendo las principales causas de siniestros 

Las autoridades de tránsito encendieron las alarmas tras identificar cinco puntos críticos de alta siniestralidad, donde el exceso de velocidad y las conductas imprudentes continúan poniendo en peligro la vida de peatones, ciclistas y conductores.

Uno de los sectores más preocupantes es el tramo de Postobón–Pozo de Donato, donde recientes estudios evidencian que los vehículos alcanzan velocidades de hasta 77 kilómetros por hora, muy por encima de los 58 km/h establecidos como promedio de operación en condiciones normales. De acuerdo con los registros, el 98% de los conductores excede los límites permitidos. En los últimos 36 meses, este punto ha dejado un saldo de cinco personas lesionadas y dos fallecidas, lo que refleja la gravedad de la situación.

Otro punto crítico se ubica en la avenida Norte con Calle 53, sector Concesionarios. Allí, la velocidad registrada alcanza los 66 km/h, superando el promedio operativo de 52 km/h. Además, cerca del 20% de los conductores incumple las normas de tránsito. En este sector se han reportado nueve personas lesionadas y víctimas fatales en el mismo periodo de tiempo.

El panorama es aún más alarmante en el denominado Punto Llanero, ubicado en la Av Norte con Calle 59, donde se han registrado velocidades de hasta 95 km/h, con un 99.5% de conductores infringiendo los límites. Este sector presenta un alto flujo de peatones, debido a la cercanía de parques, instituciones educativas y zonas residenciales, lo que incrementa el riesgo de accidentes, especialmente en menores de edad.

A esto se suman otros sectores como La Remonta, el colegio Boyacá y zonas escolares, donde se han detectado velocidades que superan los 70 km/h. En estos puntos, entre el 67% y el 95% de los conductores incumple las normas, pese a tratarse de áreas con alta presencia de niños.

Frente a este panorama, las autoridades plantean la implementación de medidas como la reducción de los límites de velocidad a rangos entre 30 y 40 km/h, dependiendo del sector. Estas acciones buscan disminuir la accidentalidad y proteger a los actores más vulnerables en la vía, sin afectar de manera significativa la movilidad.

Asimismo, se insiste en la necesidad de fortalecer la cultura ciudadana y la responsabilidad de los conductores, ya que el factor humano sigue siendo determinante en la mayoría de los siniestros viales registrados en estas zonas.

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