Un nuevo round de tensión se abrió entre el Gobierno nacional y el sector empresarial. Esta vez, el punto de discordia es el mercado automotor: mientras el presidente Gustavo Petro asegura que las exportaciones de vehículos eléctricos colombianos se dispararon, el gremio empresarial más grande del país salió a desmentirlo con cifras en mano.
Lo que dijo el presidente Petro sobre las exportaciones de vehículos eléctricos
Durante su discurso ante el Congreso de la República, el presidente Gustavo Petro afirmó que los vehículos eléctricos fueron el producto que más creció dentro de las exportaciones colombianas. Según el mandatario, esas ventas externas se duplicaron y representan la prueba más clara de la transformación industrial que impulsa su gobierno.
Petro relacionó ese supuesto crecimiento con los esfuerzos del país para enfrentar la crisis climática y aseguró que Colombia avanza por lo que llamó «los caminos verdaderos de la industria». Para el jefe de Estado, ese comportamiento exportador es uno de los resultados económicos más importantes que ha dejado su administración hasta el momento.
La versión de la Andi sobre el mercado automotor colombiano
Bruce Mac Master, presidente de la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi), salió a desmentir esas cifras presidenciales. El dirigente gremial aseguró que las afirmaciones del mandatario carecen de fundamento y que, en realidad, Colombia no exporta vehículos eléctricos, sino que los importa en grandes cantidades.
Mac Master también señaló que el país nunca logró convertirse en un centro de fabricación de estos automotores, a diferencia de otras naciones de la región que sí atrajeron plantas de producción de esta tecnología limpia, como ocurrió recientemente en el caso mexicano.
Colombia todavía no ensambla vehículos eléctricos ni híbridos
A la controversia se sumó Rodrigo Ánjel, director técnico de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos), quien confirmó que Colombia aún no cuenta con plantas que ensamblen vehículos eléctricos ni híbridos.
El dirigente explicó que los programas impulsados por el Gobierno para promover esta industria apenas comienzan, pues los decretos que los reglamentan fueron expedidos entre mayo y junio de este año. Por ahora, señaló, es muy temprano para evaluar resultados, ya que todavía falta que las empresas decidan participar y desarrollen proyectos de ensamblaje en el país.
En contexto
- El presidente Gustavo Petro presentó las exportaciones de vehículos eléctricos como un logro de su política industrial y ambiental.
- La Andi, gremio que agrupa a los principales empresarios del país, contradijo esa versión y afirmó que Colombia es importador, no exportador, de estos automotores.
- Andemos confirmó que el país aún no tiene plantas de ensamblaje de vehículos eléctricos o híbridos.
- Los decretos que buscan impulsar esta industria en Colombia son recientes, expedidos entre mayo y junio de 2026.
