TransMilenio cierra el 2025 con avances determinantes que consolidan al Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) como un actor clave en la transformación sostenible de Bogotá. El año se caracterizó por la electrificación de la flota, la digitalización del pago y la gestión eficiente de eventos masivos. La gerente general, María Fernanda Ortiz, subrayó que el trabajo en equipo permitió superar los retos y mejorar la experiencia de viaje, destacando el aumento de más del 40% en los viajes de la población mayor y Sisbén gracias a los beneficios.
Electrificación y Cofinanciación Histórica de la Flota
Un logro fundamental resulta la aceleración en la electrificación de los buses. TransMilenio firmó ocho otrosíes que aseguran la llegada de 436 buses eléctricos nuevos. Adicionalmente, se aseguró la cofinanciación del Gobierno Nacional para adquirir 269 buses eléctricos más, siendo la primera vez que la Nación financia material rodante para el Sistema. Este proceso permitirá que Bogotá cuente con más de 700 nuevos buses eléctricos, evitando la emisión de toneladas de CO₂ a la atmósfera.
TransMilenio lidera la transformación sostenible de Bogotá
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Información Relevante Encontrada en Internet: Liderazgo en Flotas Eléctricas y Beneficios Sociales
Al investigar los logros de TransMilenio en internet, se constata que la incorporación de más de 700 buses eléctricos reafirma el liderazgo de Bogotá en la adopción de flotas de transporte público limpio a nivel latinoamericano. La digitalización también avanzó, impulsada por la activación NFC de la tarjeta TuLlave, que permitió un crecimiento del 137% en la recarga web. En el ámbito social, la entrega de 780.000 pasajes gratuitos a hogares vulnerables mediante Ingreso Mínimo Garantizado se estableció como un modelo de política pública para garantizar la movilidad de poblaciones vulnerables.
Revolución Tecnológica, Seguridad y el Combate a la Evasión
El año 2025 vio la consolidación de la revolución tecnológica, con la ampliación del horario de atención en los puntos de personalización de TuLlave. En cuanto a seguridad, se instalaron 4.000 metros lineales de barreras perimetrales para reducir riesgos. Asimismo, la creación de la Escuadra Móvil de Vigilancia de 300 vigilantes permitió reducir la evasión, logrando un aumento de hasta 26% en el pago del pasaje en zonas específicas. Por otra parte, el primer botón de pánico contra el acoso en la estación Universidades–CityU se implementó con éxito, integrándose a TransMiApp.
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Nuevo Rol de TransMilenio como Operador Urbano
TransMilenio expandió su rol, pasando de ser solo operador de transporte a operador urbano. El primer proyecto bajo este nuevo esquema, denominado PRUMS, se desarrollará junto a la Estación Intermedia Avenida Primero de Mayo, habilitando suelo para construir más de 25.000 m² de vivienda, comercio y servicios. Este desarrollo generará empleo y consolidará una nueva centralidad urbana, integrando movilidad (Línea 1 del Metro, TransMiCable) y servicios, alineado con la visión de ciudad.