Hamilton necesita una combinación de victorias propias y tropiezos de Antonelli que hoy parece difícil pero no imposible
Para que Lewis Hamilton pase a liderar el campeonato de pilotos necesita reducir 50 puntos de diferencia sobre Antonelli, lo que en términos prácticos significa ganar carreras donde el italiano no suba al podio. Si Hamilton gana una carrera y Antonelli termina fuera de los puntos, recupera entre 20 y 25 puntos de un solo golpe, lo que en dos o tres carreras consecutivas con ese patrón lo pondría en la pelea real por el liderato. El escenario más favorable para el británico sería que el W17 tuviera problemas de fiabilidad en las próximas fechas, algo que no es descabellado considerando que Russell ya tuvo inconvenientes en la salida de Hungría y que ningún coche en la historia de la Fórmula 1 ha sido perfectamente fiable durante 23 carreras seguidas.
Lo que Hamilton tiene a su favor es el calendario de la segunda mitad de la temporada: circuitos como Monza, Singapur y el Gran Premio de Estados Unidos en Austin han sido históricamente favorables para Ferrari, y si el SF-26 sigue mejorando con las actualizaciones que el equipo promete introducir tras el parón, Hamilton podría encadenar dos o tres victorias consecutivas en esas fechas que cambiarían completamente el panorama del campeonato. La clave no está solo en lo que haga Hamilton sino en lo que haga Antonelli: si el italiano mantiene su consistencia habitual terminando siempre en el podio aunque no gane, los 50 puntos serán prácticamente imposibles de remontar. Pero si Antonelli comete el primer error grande de su temporada en un momento clave, Hamilton tiene la experiencia y el instinto de siete títulos mundiales para saber exactamente cómo aprovecharlo.
