El monegasco tiene el coche y el talento pero necesita que todo se alinee perfectamente
Charles Leclerc tiene absolutamente las herramientas para ganar otra carrera en la segunda mitad de la temporada 2026 y sería sorprendente que no lo hiciera. La SF-26 es el coche más completo que Ferrari ha construido en años con una gestión de neumáticos superior a la de 2025 y un motor que en algunas configuraciones de pista rivaliza con Mercedes. El problema de Leclerc no es la velocidad sino la consistencia y la acumulación de factores adversos que en 2026 parecen beneficiar más a Hamilton dentro del mismo equipo en los momentos clave. Circuitos como Monza donde Ferrari históricamente vuela con su motor en las rectas largas, Singapur donde el trazado urbano favorece a los pilotos técnicos y precisos como el monegasco, o incluso Zandvoort donde Leclerc ha tenido buenas actuaciones en el pasado son candidatos perfectos para que el de Montecarlo celebre una victoria que necesita tanto deportiva como psicológicamente.
Lo que jugará a favor de Leclerc en la segunda parte del año es que Mercedes probablemente recibirá penalizaciones de motor que desordenarán las parrillas en algunos Grandes Premios, creando oportunidades estratégicas que Ferrari puede aprovechar con mayor facilidad que en la primera mitad. Además el monegasco tiene el hambre del que sabe que esta temporada puede ser su última oportunidad real de ganar múltiples carreras con Ferrari antes de que las decisiones sobre su futuro más allá de 2026 empiecen a tomar forma. Ganar en Hungría hoy mismo no está descartado dado que arranca desde buena posición en la parrilla y el Hungaroring favorece la estrategia y la gestión de neumáticos donde Ferrari ha sido superior a Mercedes en términos de ritmo de carrera durante esta temporada.
