Una enorme incertidumbre, se vive en estos momentos en la ciudad de Pasto y en el departamento de Nariño, en general, ante al anuncio que acaba de hacer la Agencia Nacional de Infraestructura ANI, respecto a que no hay plata para sacar adelante la doble calzada Pasto-Catambuco, considerada de transcendental importancia para el progreso y desarrollo de la ciudad y de la región.
Ante el anuncio, la Alcaldía de Pasto, en cabeza del alcalde Nicolás Toro, junto con los integrantes del Concejo Municipal, los gremios económicos, representantes de distintos sectores sociales y ciudadanos del departamento de Nariño, expresaron su profunda preocupación, al tratarse de una obra en la que había fincadas grandes esperanzas.
Un trabajo de 2 años
Al respecto, el alcalde de Pasto, Nicolás Toro Muñoz, manifestó que durante más de dos años se han adelantado gestiones permanentes para lograr que esta obra estratégica se convierta en realidad y recordó que existían compromisos públicos del Gobierno Nacional para destinar recursos remanentes que permitieran su ejecución.
“Los gremios, los sectores políticos y sociales que hoy acompañan esta causa no estamos de acuerdo con que se desconozcan los compromisos adquiridos con Pasto y Nariño. Le pedimos al Gobierno Nacional que cumpla con la palabra empeñada y garantice los recursos necesarios para esta obra fundamental para el desarrollo de la región”, señaló el mandatario local.
Petición alarmante
Uno de los aspectos más llamativos y a la vez, sumamente preocupante del documento es que la propia ANI solicita a la Gobernación de Nariño y a la Alcaldía de Pasto adelantar gestiones para conseguir recursos adicionales.
La comunicación advierte que, de mantenerse las actuales restricciones presupuestales, podrían presentarse escenarios como: reducción del alcance de la obra, ajustes en algunos componentes del proyecto, modificaciones técnicas y grandes riesgos para la ejecución futura.
En otras palabras, la entidad reconoce que el dinero disponible actualmente no alcanza para desarrollar la totalidad de la iniciativa tal como ha sido planteada.
Un daño irreparable
El alcalde Toro Muñoz, alertó que una eventual suspensión del proyecto implicaría reiniciar el proceso con un nuevo gobierno nacional, generando retrasos significativos para una infraestructura considerada prioritaria para la competitividad, la movilidad y la seguridad vial del departamento.
“Esto sería un daño irreparable para nuestra región”, expresó el mandatario municipal, puesto que habría que volver a comenzar de nuevo este importante proyecto,” enfatizó Toro Muñoz.
Se convocó a reunión
Ante la amenaza que se cierne en torno a esta importante obra para Pasto y Nariño, el alcalde, Nicolás Toro, convocó a un encuentro en desarrollo del cual tomaron parte, representantes gremiales, concejales y diferentes sectores de la sociedad expresaron su respaldo institucional y ciudadano a la solicitud elevada ante el Gobierno Nacional.
“Exigimos respuestas”
En el marco de la reunión, el presidente del Consejo Gremial y Empresarial de Nariño, Arturo Ortega Cornejo, aseguró que la situación genera preocupación en todos los sectores productivos y ratificó la necesidad de una respuesta inmediata por parte del Estado.
“Estamos construyendo una posición unificada para exigir respeto por los compromisos adquiridos con Nariño. Esta obra es fundamental para fortalecer la competitividad y la conectividad del departamento. Esperamos una respuesta clara y definitiva sobre la financiación del proyecto”, afirmó Arturo Ortega.
Por su parte, Andrés Charfuelán, presidente de la ACC en Nariño, señaló que la falta de recursos para la ejecución de la doble calzada representa un nuevo golpe para la infraestructura regional y recordó que esta intervención forma parte de los compromisos asociados al corredor vial Pasto – Rumichaca.
La voz del Concejo
Igualmente, los concejales Álvaro José Gómezjurado y Jorge Andrés Ortiz manifestaron su respaldo a las acciones lideradas por la Alcaldía de Pasto y anunciaron el acompañamiento del Concejo Municipal en las gestiones que se adelanten ante el Gobierno Nacional.
Los corporados coincidieron en que la doble calzada Catambuco – Pasto es una obra indispensable para mejorar la movilidad, reducir riesgos de accidentalidad, fortalecer la seguridad vial y responder al crecimiento urbano y económico de la capital nariñense.
Asimismo, se planteó la posibilidad de conformar una comisión institucional que viaje a Bogotá para solicitar explicaciones directas a las entidades nacionales competentes y exigir claridad sobre el futuro de los recursos anunciados para el proyecto.
Urgente petición
De esta manera mediante documento conjunto, las fuerzas vivas del departamento solicitaron al presidente de la República y a la ministra de Transporte cumplir los compromisos adquiridos con Pasto y Nariño y materializar la asignación de los recursos requeridos para la ejecución de la obra, conforme a los anuncios realizados en el marco del Pacto por Nariño.
La Alcaldía de Pasto reiteró que la doble calzada Catambuco – Pasto constituye una necesidad estratégica para el desarrollo regional y que continuará liderando, junto a todos los sectores sociales, empresariales e institucionales, las acciones necesarias para lograr que este proyecto se convierta en una realidad.
“Los habitantes de Pasto y Nariño seguimos esperando que los compromisos asumidos con nuestra región se traduzcan en hechos concretos. El desarrollo del territorio no puede seguir aplazándose”, concluye el pronunciamiento conjunto.
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Un enorme desfase
De acuerdo con un documento enviado a la Alcaldía de Pasto y, a la Gobernación de Nariño, la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, solo dispone actualmente de aproximadamente $151 mil millones de pesos, recursos provenientes de saldos y remanentes asociados a proyectos viales anteriores.
Sin embargo, los estudios de prefactibilidad estiman que la inversión requerida para construir la obra asciende a cerca de $455 mil millones de pesos.
La diferencia deja un déficit superior a los $300 mil millones, cifra que pone en duda la viabilidad financiera del proyecto en las condiciones actuales.
Es señalar que la doble calzada Pasto-Catambuco, siempre es presentada por los diferentes gobiernos como una obra prioritaria para el departamento de Nariño.
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Objetivos de la obra
Es de destacar que el proyecto busca mejorar la movilidad en uno de los accesos más importantes a la capital nariñense, reducir tiempos de desplazamiento, aumentar la seguridad vial y fortalecer la conectividad entre Pasto y los municipios del sur del departamento.
Además, la vía constituye un corredor estratégico para el transporte de carga y pasajeros que se movilizan hacia la frontera con Ecuador.
Por esta razón, durante años líderes regionales han insistido en que la obra es necesaria para responder al crecimiento urbano de Pasto y a las necesidades logísticas de la región.
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Beneficiosos impactos
Expertos en movilidad coinciden en que la doble calzada Pasto–Catambuco tendría impactos significativos para la región.
Entre los beneficios esperados se encuentran:
Menor congestión vehicular
La vía actual registra importantes niveles de tráfico, especialmente en horas pico y temporadas de alta movilidad.
Mayor seguridad vial
El proyecto permitiría reducir puntos críticos de accidentalidad y mejorar las condiciones de circulación.
Impulso económico
La obra facilitaría el transporte de mercancías y fortalecería la conexión entre Pasto, el sur de Nariño y el corredor internacional hacia Ecuador.
Expansión urbana ordenada
Catambuco se ha consolidado como una de las zonas de mayor crecimiento poblacional del municipio de Pasto, aumentando la presión sobre la infraestructura existente
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El gran reto económico
Como se presentan ahora las cosas, el gran reto económico, será el de conseguir más de $300 mil millones
La cifra no es menor: más de $300 mil millones adicionales tendrían que ser gestionados para garantizar la ejecución completa de la obra según los estudios actuales.
La pregunta que empieza a surgir entre dirigentes regionales, gremios y ciudadanos es quién asumirá esa responsabilidad financiera y en qué plazo podrían conseguirse esos recursos.
Nariño espera respuestas
La doble calzada Pasto–Catambuco ha sido presentada durante años como una obra estratégica para el desarrollo del departamento.
Por eso, la revelación del déficit financiero llega en un momento sensible para una región que históricamente ha reclamado mayor inversión nacional en infraestructura.
Mientras las autoridades locales y nacionales buscan alternativas, miles de nariñenses observan con preocupación cómo uno de los proyectos más emblemáticos para la movilidad regional podría quedar atrapado en un limbo financiero.
La expectativa ahora está puesta en las decisiones que adopten la ANI, el Gobierno Nacional, la Gobernación de Nariño y la Alcaldía de Pasto para determinar si la obra avanza, se modifica o enfrenta nuevos retrasos.
