Imagen de referencia / Taxis / foto: archivo particular
Las nuevas reglas de taxis adoptadas mediante el Decreto 1001 del 4 de agosto de 2026 generaron un enérgico rechazo entre los propietarios y conductores de la provincia de Sugamuxi.
En este sentido, la disposición del Gobierno nacional busca suprimir el trámite obligatorio de la Planilla Única de Viaje Ocasional entre localidades con límites comunes. Asimismo, la medida involucra directamente a los municipios de Sogamoso, Nobsa, Tibasosa, Firavitoba, Iza, Cuítiva, Aquitania, Monguí y Tópaga.
Sin embargo, los transportadores locales manifestaron que la resolución se expidió de espaldas a la realidad de los territorios. De esta manera, el sector alertó sobre profundos vacíos operativos que amenazan la sostenibilidad de las empresas legalmente constituidas. Por lo tanto, los voceros gremiales solicitaron una revisión inmediata del acto administrativo.
Riesgos de informalidad y nuevas reglas de taxis
Por un lado, voceros de las empresas y agremiaciones señalaron con severidad que la libre circulación sin fiscalización previa fomentará la informalidad y la piratería terrestre. Además, aunque el Ministerio de Transporte fijó prohibiciones para evitar la invasión de zonas amarillas ajenas y la prestación de rutas colectivas, los organismos municipales no cuentan con agentes suficientes.
De igual forma, los representantes del gremio recalcaron la ausencia total de capacidad operativa en las inspecciones de tránsito para ejercer vigilancia en los corredores viales. Por consiguiente, la falta de controles efectivos deja desprotegido el trabajo diario de los taxistas formales, quienes deben asumir elevados costos tributarios frente a los transportadores no autorizados.
Desprotección a pequeños propietarios y debate en terminales
Por otro lado, las agremiaciones denunciaron que la ampliación a dos años en la vigencia de las tarjetas de operación y contratos de vinculación resulta insuficiente frente a los gastos fijos del parque automotor. Igualmente, los conductores señalaron que la regulación omite el severo deterioro de la malla asfáltica provincial y la constante congestión vehicular en las rutas intermunicipales.
En consecuencia, la directriz sobre convenios para el Aeropuerto Alberto Lleras Camargo profundizó la desconfianza de los taxistas tradicionales de Sogamoso. Finalmente, el gremio exigió a la ministra Elsa Noguera y a las alcaldías establecer garantías reales y seguir las noticias de Boyacá y transporte regional para evitar el colapso del servicio público.