La noticia sobre Nariño apunta a un mensaje mixto: por un lado, las autoridades hablan de bajo riesgo inmediato de escasez, pero al mismo tiempo líderes regionales insisten en que la situación sigue siendo frágil y requiere un plan estructural urgente.
🟢 ¿Por qué dicen que el riesgo es “bajo”?
- Según reportes recientes, no hay un desabastecimiento crítico en este momento, ya que existen inventarios y medidas de contingencia activas.
- El Gobierno ha implementado alternativas como transporte terrestre de combustible y ajustes logísticos para mantener el suministro.
👉 Es decir, la gasolina no se ha agotado, y se están tomando medidas para evitar una crisis inmediata.
⚠️ ¿Entonces por qué hay preocupación?
A pesar de ese “bajo riesgo”, en Nariño hay varias alertas:
- La región depende de rutas complejas (marítimas y terrestres) que pueden fallar fácilmente.
- Problemas recientes como retrasos en buques, mantenimiento de infraestructura o decisiones logísticas han generado interrupciones parciales.
- Sectores como transporte, agricultura y comercio ya han sentido impactos cuando el suministro baja.
👉 En resumen: no hay crisis ahora, pero sí vulnerabilidad constante.
📢 ¿Qué están pidiendo?
Autoridades y sectores del departamento solicitan al Ministerio de Minas:
- Diseñar un plan de abastecimiento sólido y permanente
- Garantizar rutas seguras y alternativas de suministro
- Aumentar la capacidad de almacenamiento local
- Mejorar la coordinación con actores como Ecopetrol
De hecho, el propio Ministerio ya venía trabajando en un proyecto de resolución para un plan de abastecimiento en Nariño en 2026.
🧠 En pocas palabras
- ✅ No hay escasez grave hoy
- ⚠️ Pero el sistema es inestable
- 📌 Por eso piden soluciones de fondo, no solo medidas temporales
