La ciudad de Medellín anunció la construcción del Metrocable San Antonio de Prado, una obra que promete transformar la movilidad en el sur del Valle de Aburrá y reducir drásticamente los tiempos de desplazamiento de miles de habitantes.
El proyecto, que será el séptimo metrocable del sistema del Metro de Medellín, conectará el corregimiento de San Antonio de Prado con estaciones del sistema masivo, permitiendo que trayectos que hoy pueden tardar hasta tres horas se realicen en apenas 20 minutos.
Una obra clave para la movilidad del sur
El anuncio fue realizado por la Alcaldía de Medellín y directivos del Metro, quienes confirmaron que el proyecto se encuentra actualmente en fase de estudios y estructuración técnica. Se espera que las obras comiencen en el corto plazo y que el sistema entre en operación hacia el año 2030.
El metrocable tendrá una longitud aproximada de cinco kilómetros y contará con entre cinco y seis estaciones, atravesando zonas de municipios como Itagüí y La Estrella, lo que permitirá una mayor integración regional.
Además, se proyecta que esta nueva línea tenga la capacidad de movilizar cerca de 2.700 personas por hora por sentido, alcanzando unos 30.000 usuarios diarios.
Reducción histórica en tiempos de viaje
Uno de los impactos más relevantes del Metrocable San Antonio de Prado será la disminución del tiempo de desplazamiento. Actualmente, los habitantes del corregimiento enfrentan trayectos largos y complejos, con recorridos que pueden superar las dos o incluso tres horas para llegar al centro o a estaciones del metro.
Con esta nueva infraestructura, esos mismos trayectos se reducirán a menos de 20 minutos, lo que facilitará el acceso a empleo, educación, servicios de salud y oportunidades económicas.
Para muchos residentes, se trata de una deuda histórica en materia de transporte. Testimonios recogidos en la zona destacan que el metrocable permitirá incluso evitar pérdidas de citas médicas o retrasos laborales causados por las dificultades actuales de movilidad.
Inversión y cronograma del proyecto
El costo estimado de esta obra asciende a aproximadamente 1,3 billones de pesos, recursos que serían financiados principalmente por la Alcaldía de Medellín y el sistema Metro.
De acuerdo con el cronograma preliminar:
- Los estudios se completarán en los próximos meses.
- La licitación y adjudicación podrían iniciar hacia 2027.
- La construcción tomaría cerca de 30 meses.
- La entrada en operación está proyectada para 2030.
Impacto social y urbano
El proyecto no solo busca mejorar la movilidad, sino también reducir brechas sociales. Más de 210.000 personas podrían beneficiarse directa o indirectamente con esta conexión, que funcionará como una “tercera vía” de acceso al corregimiento.
El metrocable también fortalecerá el modelo de transporte integrado que ha caracterizado a Medellín, reconocido internacionalmente por su capacidad de conectar zonas periféricas mediante soluciones sostenibles.
Contexto: expansión del sistema metro
Con esta obra, Medellín continuará consolidando su sistema multimodal, que ya incluye líneas de metro, tranvía, buses y seis metrocables operativos. Este nuevo proyecto se suma a otras iniciativas estratégicas como el Metro de la 80 y nuevas expansiones que buscan mejorar la conectividad en todo el Valle de Aburrá.
