No hacía falta una bola de cristal para predecir que Mercedes-Benz llegaba como el gran candidato a la 77ª temporada de Fórmula 1. Tras jugar a las «escondidas» en la pretemporada, las Flechas de Plata exhibieron en Albert Park un dominio abrumador. George Russell encabezó un 1-2 implacable, seguido por un Kimi Antonelli que logró recuperarse tras un fuerte accidente en los ensayos. La clave reside en la integración: mientras sus clientes (McLaren, Alpine y Williams) deben adaptar sus chasis a la unidad de potencia, Mercedes diseña ambos al unísono, logrando una ventaja que evoca sus años más gloriosos.
Estrategia y remontadas épicas El espectáculo inicial lo dio Ferrari. Gracias a un turbo de carga rápida, Charles Leclerc saltó del cuarto al primer puesto en la largada, luchando mano a mano con Russell. Sin embargo, Maranello falló en la estrategia: ante el abandono del Red Bull de Isack Hadjar en la vuelta 10, Ferrari decidió no entrar a boxes, dejando a Leclerc y Hamilton (quien debutó 4°) con neumáticos viejos frente a la jauría. Por otro lado, la figura de la jornada fue Max Verstappen, quien tras largar en la posición número 20°, remontó hasta la 6ª posición en un despliegue de talento puro.
El factor latinoamericano Para Franco Colapinto, el debut fue una prueba de fuego. Un error operativo de Alpine lo obligó a penalizar temprano, pero el argentino demostró una gestión de neumáticos asombrosa al girar más de 40 vueltas con el mismo compuesto. Resistió los ataques de Carlos Sainz (Williams) para cruzar la meta en 14° lugar, mientras su compañero Gasly rescataba el único punto de Alpine (10°). Gabriel Bortoleto, le dio los primeros 2 puntos al equipo de Audi, en un fin de semana gris para la escudería alemana —que ni siquiera pudo largar con Hülkenberg—, buscó consistencia en una carrera de supervivencia donde solo 15 autos terminaron. Checo Pérez cerró un fin de semana discreto, condicionado por un Cadillac que aún se encuentra en construcción y adaptación en su debút como nuevo equipo profesioneal en la Formula 1.
Posiciones tras el GP de Australia:
| Mundial Pilotos (Top 5) | Mundial Constructores (Top 5) |
| 1. George Russell (25 pts) | 1. Mercedes (43 pts) |
| 2. Kimi Antonelli (18 pts) | 2. Ferrari (27 pts) |
| 3. Charles Leclerc (15 pts) | 3. McLaren (10 pts) |
| 4. Lewis Hamilton (12 pts) | 4. Red Bull (8 pts) |
| 5. Lando Norris (10 pts) | 5. Haas (6 pts) |
Próxima cita: GP de China 2026
La acción continúa en el Circuito de Shanghái del 20 al 22 de marzo. La carrera principal será el domingo 22 a la 01:00 AM (Hora Colombia/México), estrenando además el primer formato Sprint del año.
