El Gobierno nacional anunció un avance clave para la modernización del transporte en Colombia con el inicio de los estudios de factibilidad del Corredor Férreo Central, un proyecto que busca conectar la región de Bogotá y el departamento de Cundinamarca con los puertos del Caribe. La iniciativa, liderada por la Agencia Nacional de Infraestructura, contempla un recorrido de 448 kilómetros que permitirá fortalecer la red ferroviaria del país.
El proyecto incluye tres tramos principales: Tocancipá–Funza, Zipaquirá–Barbosa y Barbosa–Barrancabermeja, con el objetivo de integrar centros de producción y consumo del centro del país con las principales rutas comerciales hacia la costa Caribe. En total se proyecta la construcción de 391 kilómetros de vía férrea, el mejoramiento de 57 kilómetros adicionales, además de 93 túneles y 185 puentes que facilitarán el paso del tren a lo largo del corredor.
La inversión para los estudios técnicos alcanza los 102.609 millones de pesos, de los cuales más de 91.000 millones se destinarán a la consultoría y cerca de 11.000 millones a la interventoría. Los estudios estarán a cargo del Consorcio Ferreoestructura Central C&G, mientras que la supervisión será realizada por el Consorcio Férreo Central BC. Se estima que estos análisis se desarrollen durante 18 meses, con fecha de finalización proyectada para septiembre de 2027.
De acuerdo con la Agencia Nacional de Infraestructura, el corredor permitirá movilizar cerca de 11,3 millones de toneladas de carga al año para 2053, principalmente productos a granel, carga general y carbón. Esta infraestructura facilitará la creación de plataformas logísticas intermodales que conecten el transporte ferroviario con otros sistemas de movilidad.
El presidente de la ANI, Óscar Torres Yarzagaray, destacó que el proyecto será fundamental para consolidar el sistema ferroviario nacional y mejorar la competitividad del país al reducir tiempos y costos de transporte entre el centro del país y los puertos del Caribe.
Además, el Corredor Férreo Central se integrará con otros proyectos ferroviarios en desarrollo, como el RegioTram de Occidente y el RegioTram del Norte, que buscan mejorar la movilidad regional y promover un sistema de transporte más sostenible. Estas iniciativas permitirán fortalecer la conectividad entre Bogotá y municipios cercanos, beneficiando a miles de habitantes y dinamizando sectores como el comercio, la agroindustria y el turismo.
