La gasolina sube COP 400 desde el 1 de mayo: Gobierno explica las razones

El Gobierno Nacional anunció este jueves 30 de abril que el precio de la gasolina corriente aumentará COP 400 por galón a partir de este viernes 1 de mayo en todo el territorio colombiano. La medida fue confirmada por el ministro de Hacienda, Germán Ávila, durante una rueda de prensa.

¿Cómo queda el precio?

Con este ajuste, el precio promedio de referencia de la gasolina pasará de COP 15.449 a COP 15.849 por galón en las 13 principales ciudades del país. Además, el ACPM también tendrá un incremento, aunque en menor proporción, sin que se haya precisado el monto exacto.

En ciudades como Cali, el precio quedará en COP 16.200 por galón, siendo una de las más caras del país, junto a Villavicencio (COP 16.291) y Bogotá (COP 16.191). Por el contrario, Pasto, Cúcuta y Cartagena mantendrán los valores más bajos, alrededor de COP 13.787 y COP 14.165 respectivamente.

Razones del incremento

Según el ministro Ávila, la decisión responde a dos factores principales:

  1. Situación geopolítica internacional

El conflicto en Irán y la tensión en Medio Oriente han generado una fuerte volatilidad en los precios internacionales del petróleo, lo que ha elevado los costos de importación y producción. Esta situación no solo afecta el precio de los combustibles, sino también el de los fertilizantes, con un impacto directo en el sector agropecuario.

Ā«La guerra en Irán nos obliga a revertir la decisión de mantener estas reducciones en el precio de la gasolinaĀ», afirmó el funcionario, recordando que entre febrero y marzo se habían aplicado dos rebajas consecutivas de COP 500 gracias a una mejora temporal en las condiciones del mercado.

  1. Sostenibilidad fiscal

El incremento también busca evitar un mayor déficit en el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC). El ministro explicó que mantener subsidios al combustible en un contexto de precios altos no es viable para las finanzas públicas, ya que generaría un Ā«huecoĀ» que afectaría otros sectores y programas del Estado.

Ā«No es sostenible para el país ni lógico que el Gobierno genere un esquema de subsidios a la gasolinaĀ», señaló Ávila, destacando que la medida es necesaria para mantener la responsabilidad fiscal.

Impacto y perspectivas

Este es el segundo aumento en dos meses, después del incremento de COP 375 registrado el 1 de abril. La medida tendrá un impacto directo en el costo de vida de los hogares y en los costos logísticos de las empresas, aunque el Gobierno aseguró que seguirá monitoreando la situación internacional para realizar ajustes graduales y evitar cambios bruscos.

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