La empresa TransMilenio modifica los horarios de la ruta urbana

La empresa TransMilenio modifica los horarios de la ruta urbana TC14 para optimizar la movilidad en el sur de Bogotá

La empresa TransMilenio oficializó una importante modificación en los horarios de operación del servicio TransMiZonal TC14, el cual conecta de forma directa el sector de Nueva Roma con el Portal Sur – JFK Cooperativa Financiera. Las directivas del sistema integrado de transporte público implementaron este ajuste técnico con el propósito de ofrecer una mayor cobertura a los trabajadores y estudiantes que se desplazan diariamente por el suroccidente de la capital colombiana. Por tal razón, los despachadores de la flota urbana operan las frecuencias bajo un nuevo cronograma que amplía el tiempo de servicio en las vías para responder al incremento de la demanda de pasajeros en las horas pico. Asimismo, esta medida administrativa busca reducir los tiempos de espera en los paraderos y mejorar la seguridad de los usuarios durante los trayectos nocturnos.

Los nuevos horarios comerciales del servicio zonal entraron en vigencia de manera oficial con la apertura de las estaciones del sistema masivo de transporte. Por esta causa, la ruta TC14 funciona ahora de lunes a sábado desde las 4:00 a. m. hasta las 11:00 p. m., extendiendo el inicio de la operación media hora antes y el cierre una hora más tarde en comparación con la programación anterior. De igual manera, los buses del componente zonal atienden a la ciudadanía los días domingos y festivos en una jornada continua que arranca a las 5:00 a. m. y culmina a las 8:00 p. m. Por consiguiente, los habitantes de las localidades de Bosa, Kennedy y Ciudad Bolívar disponen de una ventana de tiempo más amplia para planificar sus trasbordos hacia las troncales principales del sistema masivo.

La empresa TransMilenio modifica los horarios de la ruta urbana/

Foto: TransMilenio

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La gerencia de operaciones de la entidad del Distrito confirmó que los vehículos mantienen de forma rigurosa su trazado vial habitual para no alterar las rutinas de viaje consolidadas por las comunidades vecinales. Por esta razón, la flota transita diariamente por corredores viales estratégicos de la zona suroccidental de Bogotá, como la avenida Villavicencio, la calle 49 Sur, la carrera 77K, la carrera 78G y la carrera 72D. Además, esta interconexión barrial facilita el acceso seguro a la infraestructura del Portal Sur, un nodo logístico fundamental donde los pasajeros conectan con las rutas alimentadoras y los buses articulados que viajan hacia el norte y el centro del Distrito. Por esta vía, el sistema de transporte unifica la periferia urbana con los grandes centros de empleo y servicios de la capital.

Los directores técnicos del sistema recomiendan el uso masivo de la aplicación digital TransMiApp para consultar el estado de las frecuencias y planear los viajes de manera eficiente a lo largo de este año 2026. Por tal motivo, los usuarios de la plataforma digital pueden verificar en tiempo real la ubicación exacta de los buses zonales, efectuar recargas virtuales de la tarjeta tullave y recibir alertas sobre contingencias viales o desvíos temporales. De igual modo, los ciudadanos que detecten anomalías en la prestación del servicio público pueden radicar sus quejas o sugerencias ante los canales de control del sistema Bogotá te Escucha. Estas herramientas interactivas de participación social optimizan la gestión de las flotas y permiten que las autoridades corrijan fallas de manera oportuna sobre el asfalto.

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Finalmente, la consolidación de estos ajustes horarios complementa las metas de modernización y calidad del servicio estipuladas en los planes de desarrollo del Distrito Capital. Mientras los reguladores de tráfico supervisan el cumplimiento de las salidas en los patios de Nueva Roma, la Alcaldía Mayor de Bogotá avanza en la adecuación de paraderos señalizados con paneles informativos de última tecnología para las comunidades vulnerables. De esta manera, las autoridades distritales integran las necesidades operativas de la ciudadanía con las capacidades de la flota de buses de bajas emisiones que circula en el Valle de Aburrá y la sabana bogotana. El éxito de estas reestructuraciones operativas garantizará una movilidad multimodal más sostenible, equitativa y amable para los millones de contribuyentes que sostienen el sistema público.

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