Un sorprendente accidente de tránsito ocurrido en las primeras horas del 31 de diciembre de 2025 en el municipio de Sesquilé, Cundinamarca, ha generado un intenso debate sobre la responsabilidad de los propietarios de ganado y la seguridad vial en zonas rurales. El hecho ocurrió alrededor de las 6:09 a.m. del 31 de diciembre de 2025 en una vía del municipio de Sesquilé cuando un motociclista impactó contra una vaca que cruzaba la carretera.
El incidente quedó registrado en cámaras de seguridad instaladas en el sector, y el video se viralizó rápidamente en plataformas como X (anteriormente Twitter), Facebook y grupos de WhatsApp, generando miles de reacciones y comentarios de ciudadanos que cuestionan tanto la responsabilidad de los cuidadores de animales como las precauciones que deben tomar los conductores en vías rurales donde el tránsito de ganado es frecuente.
Las imágenes capturadas muestran el momento exacto en que varias vacas escapan de un potrero cercano y cruzan hacia la carretera, perseguidas por un trabajador rural que intenta controlarlas. El motociclista, cuya visibilidad estaba limitada por la presencia de árboles y vegetación densa en una curva del camino, no alcanzó a reaccionar a tiempo para evitar el impacto y terminó colisionando frontalmente con uno de los animales que atravesaba la vía en ese preciso instante.
Tras el choque, tanto el conductor como el animal cayeron al pavimento. La vaca logró ponerse de pie con visible dificultad, evidenciando lesiones que le impedían caminar normalmente, mientras que el motociclista quedó tendido en el asfalto, realizando movimientos leves que indicaban que permanecía consciente pero probablemente lesionado. Segundos después, una segunda persona apareció en escena para asistir al conductor accidentado.
Aunque no se han divulgado informes médicos oficiales sobre el estado final del motociclista, versiones preliminares de testigos presenciales indican que fue trasladado de urgencia al hospital más cercano con lesiones de consideración, incluyendo posibles fracturas y traumatismos. El pronóstico inicial sugería un estado grave, aunque estable, lo que generó preocupación entre sus familiares y la comunidad local.
Este no es un caso aislado en Cundinamarca. Las vías secundarias y terciarias del departamento, especialmente aquellas que atraviesan zonas rurales dedicadas a la ganadería y la agricultura, son escenario frecuente de situaciones similares. La falta de cercas perimetrales adecuadas, el deterioro de las existentes y, en algunos casos, la negligencia de los propietarios de ganado, exponen a conductores y animales a riesgos innecesarios.
Según estadísticas de la Secretaría de Transporte y Movilidad de Cundinamarca, los accidentes de tránsito que involucran animales en la vía representan aproximadamente el 3.5% del total de siniestros viales en el departamento. Aunque este porcentaje puede parecer bajo, las consecuencias suelen ser graves, especialmente para motociclistas y ciclistas, quienes tienen menor protección que los ocupantes de vehículos cerrados.
El Código Nacional de Tránsito Terrestre, en su artículo 101, establece claramente las responsabilidades de los propietarios de animales. La norma indica que los dueños de semovientes que transiten por las vías públicas deben tomar las precauciones necesarias para evitar accidentes, y serán responsables civilmente por los daños y perjuicios que estos ocasionen. Esto incluye garantizar que los animales estén debidamente custodiados y que las cercas de los potreros se mantengan en buen estado.
En casos donde un animal provoca un accidente de tránsito, el propietario puede enfrentar demandas civiles por daños y perjuicios, además de posibles sanciones administrativas impuestas por las autoridades municipales o departamentales. La legislación colombiana reconoce que permitir que el ganado deambule libremente por las carreteras constituye una falta grave que pone en riesgo la seguridad de los usuarios de las vías.
Sin embargo, los conductores también tienen responsabilidades. Las normas de tránsito establecen que en vías rurales, especialmente en zonas con presencia conocida de ganado o donde existen señales de advertencia, los conductores deben reducir la velocidad, mantener especial atención y estar preparados para reaccionar ante la aparición súbita de animales en la calzada. El exceso de velocidad en estas condiciones puede considerarse una conducta temeraria que contribuye a la ocurrencia de accidentes.
El caso de Sesquilé ha reavivado el debate sobre la necesidad de fortalecer la señalización en vías rurales. Muchas carreteras secundarias y terciarias de Cundinamarca carecen de señales que adviertan a los conductores sobre la posible presencia de animales en la vía. La instalación de señalización preventiva (señal de tránsito P-41 que indica «Paso de ganado») es una medida simple y económica que podría prevenir una cantidad significativa de accidentes.
Algunas organizaciones ganaderas del departamento han manifestado su preocupación por estos incidentes y han llamado a sus asociados a revisar periódicamente el estado de las cercas, a instalar sistemas de contención adicionales en predios colindantes con carreteras y a supervisar constantemente el ganado, especialmente en horas de baja visibilidad como el amanecer y el atardecer, cuando los animales tienden a ser más activos.
Las autoridades municipales de Sesquilé anunciaron que adelantarán una investigación para determinar responsabilidades en el accidente del 31 de diciembre. Se verificará si el predio del cual escaparon las vacas cumple con las normas de cercado y si el propietario tomó las medidas preventivas adecuadas. De encontrarse responsabilidad, el dueño del ganado podría enfrentar tanto sanciones administrativas como demandas civiles por parte del motociclista lesionado.
El incidente también ha generado conversaciones en redes sociales sobre la necesidad de campañas educativas dirigidas tanto a conductores como a propietarios rurales. Muchos usuarios han compartido experiencias similares y han expresado su frustración por la falta de conciencia sobre los riesgos que representa el ganado suelto en las carreteras. Otros han señalado que las autoridades departamentales y municipales deben hacer cumplir más estrictamente la normatividad existente.
Para los motociclistas, que representan el 52% de las víctimas fatales en accidentes de tránsito en Cundinamarca según datos del Observatorio de Seguridad Vial, este tipo de situaciones constituye un peligro adicional a los múltiples retos que ya enfrentan en las carreteras. La vulnerabilidad inherente a este medio de transporte hace que cualquier colisión, incluso a velocidades moderadas, pueda resultar en lesiones graves o fatales.
El caso de Sesquilé sirve como recordatorio de que la seguridad vial es una responsabilidad compartida que involucra a conductores, propietarios de predios rurales, autoridades de tránsito y comunidades locales. Solo a través de un esfuerzo conjunto que combine educación, infraestructura adecuada, señalización preventiva y cumplimiento estricto de la normatividad será posible reducir este tipo de accidentes que cobran vidas y generan sufrimiento innecesario.