Habilitan tramo clave de la avenida Laureano Gómez tras seis años de espera

El Instituto de Desarrollo Urbano entregó oficialmente el costado occidental de la avenida Laureano Gómez, conocida como la carrera Novena

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) entregó oficialmente el costado occidental de la avenida Laureano Gómez, conocida como la carrera Novena, en el tramo comprendido entre las calles 170 y 183. Esta apertura beneficia directamente a más de un millón de habitantes de la localidad de Usaquén, quienes ahora cuentan con una alternativa real para descongestionar las salidas del norte de la ciudad en sentido norte-sur. La infraestructura habilitada incluye 1,3 kilómetros de vía nueva con tres carriles de circulación, además de 1,3 kilómetros de ciclorruta y más de 15.000 metros cuadrados de espacio público renovado. De igual manera, comunidades de barrios como San Antonio, Tibabita, Villa de Aranjuez y Verbenal celebran este avance, pues el ahorro en sus tiempos de desplazamiento alcanza hasta los treinta minutos diarios.

Respecto al proceso constructivo, la actual administración distrital recibió la obra en enero de 2024 con un avance del 75,68 % y logró elevar la ejecución hasta el 97,39 % en poco más de dos años. Durante este periodo, los ingenieros enfrentaron retos técnicos significativos bajo la superficie, especialmente por la instalación de 16 cámaras de la red matriz de agua potable vinculadas a la línea Tibitoc-Casablanca. Estos trabajos hidráulicos requirieron maniobras de alta precisión para colocar válvulas y medidores de presión, factores que inicialmente retrasaron el cronograma pero que garantizan la estabilidad de los servicios públicos en el sector. Por esta razón, la habilitación del tramo vial representa no solo un alivio para el tráfico, sino la culminación de un proceso de ingeniería subterránea vital para el norte de Bogotá.

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Por otro lado, la Unión Temporal Murcón, firma encargada del proyecto, mantiene activos tres frentes de obra adicionales para completar la totalidad del corredor durante el primer semestre de 2026. Los operarios trabajan actualmente en el espacio público de la calle 183 con carrera Novena y en la terminación de la estructura vial a la altura de la calle 189. Asimismo, el tramo final que conecta la calle 189 con la 191 requiere labores de mejoramiento del terreno para asegurar la durabilidad del pavimento y las aceras. Por tal motivo, el Distrito invirtió más de $156.000 millones en este contrato, incluyendo la interventoría, con el objetivo de transformar definitivamente la conectividad de la zona nororiental y ofrecer vías dignas a los usuarios.

En cuanto al historial de entregas bajo la gestión del alcalde Carlos Fernando Galán, el IDU ha habilitado varios segmentos de manera progresiva para mitigar el impacto en la movilidad mientras finalizan las obras. Por ejemplo, en marzo de 2025 entraron en servicio dos tramos en el costado oriental y occidental, mientras que en noviembre y diciembre del mismo año se habilitó la calzada sur-norte desde la calle 170 hasta la 188 bis. De este modo, la apertura del costado occidental entre las calles 170 y 183 complementa un circuito vial que los vecinos esperaron por cerca de seis años debido a trabas administrativas y técnicas previas. Igualmente, la Secretaría de Movilidad monitorea el flujo de vehículos en la zona para ajustar los tiempos de los semáforos y optimizar el uso de los nuevos carriles.

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Finalmente, las autoridades recomiendan a los conductores transitar con precaución mientras los trabajadores culminan los detalles de espacio público y señalización definitiva. El portal oficial de «Bogotá, mi Ciudad, mi Casa» continuará informando sobre los avances en los frentes de obra restantes para que la ciudadanía conozca el estado real de la malla vial en su localidad. Además, la terminación de este proyecto se suma a otras intervenciones estratégicas de la Unidad de Mantenimiento Vial que buscan tapar huecos y mejorar la seguridad de los motociclistas y ciclistas en el norte. Así, Bogotá avanza en la recuperación de su infraestructura, demostrando que la persistencia técnica y la voluntad política logran destrabar proyectos críticos para el bienestar de millones de personas.

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