Este jueves 22 de enero de 2026, continúan a ritmo acelerado las obras de construcción de la ciclorruta que conectará Funza con Siberia, proyecto que marca un hito histórico en la infraestructura de movilidad sostenible de Colombia al contemplar un ancho sin precedentes de 3.80 metros, medida que supera incluso los carriles destinados al transporte de carga pesada en las autopistas nacionales y que posiciona a Cundinamarca como líder departamental en la implementación de soluciones de movilidad alternativa, segura y ambientalmente responsable.
El inicio oficial de esta ambiciosa intervención de cicloinfraestructura fue liderado el pasado lunes 19 de enero por el gobernador Jorge Emilio Rey Ángel y la alcaldesa de Funza, Jeimmy Villamil Buitrago, en una ceremonia que contó con la participación de cientos de trabajadores del sector industrial de Sabana Occidente, principales beneficiarios de esta obra que busca dignificar y proteger sus desplazamientos diarios entre sus hogares y los centros de trabajo ubicados en los extensos polígonos industriales que caracterizan esta zona del departamento.
La necesidad crítica de esta infraestructura queda evidenciada por las estadísticas alarmantes de siniestralidad vial en el sector: con 370 incidentes viales registrados recientemente en este sector industrial, la obra se prioriza como una solución técnica definitiva para dignificar el trayecto de los miles de trabajadores que pedalean a diario por la provincia de Sabana Occidente. Estos accidentes, que incluyen atropellamientos, colisiones laterales, caídas por invasión de vehículos motorizados a las bermas donde circulan ciclistas, y muertes evitables, han generado durante años un clamor social exigiendo infraestructura segura que proteja la vida e integridad de aproximadamente 9.000 ciclistas que diariamente utilizan este corredor para desplazarse a sus trabajos en las zonas industriales de Funza, Mosquera y municipios circunvecinos.
La construcción de este tramo específico demanda una inversión de $27.700 millones, recursos que provienen de un innovador esquema de cofinanciación que integra aportes de tres niveles gubernamentales diferentes. Este esfuerzo financiero es el resultado de una gestión de cofinanciación, liderada por la Administración Departamental, que integra recursos de tres niveles: Nación: aporta $83.380 millones para el gran proyecto regional. Gobernación de Cundinamarca: destina $17.000 millones para el cierre financiero del Plan de Cicloinfraestructura. Alcaldía de Funza: suma $1.200 millones para las adecuaciones en su jurisdicción.
Esta articulación multinivel demuestra que cuando existe voluntad política coordinada y reconocimiento de las necesidades reales de movilidad de las comunidades trabajadoras, es posible materializar proyectos transformadores que mejoran sustancialmente la calidad de vida. El proyecto no solo contempla el excepcional ancho de 3.80 metros que permitirá circulación bidireccional cómoda y segura de ciclistas, sino que también incluye señalización horizontal y vertical de alta visibilidad, demarcación con pintura reflectiva que mejora la seguridad nocturna, sistemas de iluminación con tecnología LED alimentada por paneles solares que garantiza visibilidad las 24 horas sin costos energéticos operativos, y elementos de segregación física (bolardos, sardineles elevados) que impiden la invasión de vehículos motorizados a la ciclorruta.
Los beneficios esperados de esta infraestructura son múltiples y trascienden la simple provisión de un espacio físico para circular en bicicleta. En primer lugar, se anticipa una reducción dramática en la siniestralidad vial que afecta a ciclistas, protegiendo vidas, evitando lesiones incapacitantes y reduciendo los costos sociales y económicos asociados a accidentes de tránsito. Adicionalmente, la ciclorruta incentivará que más trabajadores opten por la bicicleta como medio de transporte cotidiano, generando beneficios ambientales por reducción de emisiones contaminantes, beneficios de salud pública por incremento en la actividad física de la población, y ahorro económico familiar al eliminar gastos en transporte motorizado.
