Ferrari llega a la segunda mitad del 2026 como el equipo más temido de toda la parrilla
La Scuderia ha pasado en cuestión de meses de ser el eterno perseguidor a convertirse en la pesadilla de Mercedes, Red Bull y McLaren. El SF-26 ha demostrado ser un monoplaza extraordinariamente versátil que funciona bien en circuitos de alta velocidad como Silverstone, en trazados urbanos y en pistas de alta carga aerodinámica, lo que significa que no hay un fin de semana en el calendario donde Ferrari llegue sin opciones reales de victoria. Con Leclerc y Hamilton sumando puntos de manera consistente en casi todas las carreras y dos victorias ya en el bolsillo, la Scuderia tiene el mejor promedio de puntuación por fin de semana de toda la temporada cuando ambos pilotos terminan sin contratiempos.
El gran interrogante que rodea a Ferrari de cara a la segunda mitad del campeonato es si podrá mantener este nivel de rendimiento sin caer en los errores estratégicos que históricamente los han costado títulos que parecían ganados. Vasseur ha trabajado duramente para modernizar el muro de boxes y los datos de las últimas carreras sugieren que las decisiones en carrera son más rápidas y acertadas que en temporadas anteriores. Si el SF-26 sigue evolucionando al ritmo que lo ha hecho hasta Silverstone y Hamilton y Leclerc mantienen la armonía interna que los ha caracterizado, Ferrari tiene todos los argumentos para pelear el campeonato de constructores y el de pilotos hasta la última vuelta en Abu Dhabi.
