La Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) autorizó una serie de cierres viales programados en la intersección de la avenida carrera 19 con avenida calle 100, en el límite estratégico entre las localidades de Chapinero y Usaquén, al norte de la capital. Las intervenciones civiles arrancaron formalmente a las 12:00 a. m. del pasado viernes 15 de mayo de 2026 con el propósito de adelantar las obras de construcción de redes de servicios públicos y optimización de la malla vial. Por tal razón, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) ejecuta estas actividades técnicas especializadas en el marco del contrato institucional IDU-353-2020 para mejorar los indicadores de conectividad en este congestionado sector residencial y comercial. Asimismo, los ingenieros proyectan que la totalidad de los frentes de trabajo culminará en un período aproximado de cinco meses de ejecución continua.
El cronograma técnico del consorcio constructor establece que los obreros desarrollarán las actividades a través de cuatro etapas sucesivas y no simultáneas para mitigar los impactos negativos sobre el flujo vehicular cotidiano. Por esta causa, los cierres parciales afectarán tramos específicos de la carrera 19, restringiendo dos carriles en el sentido norte – sur y un carril en el sentido sur – norte en un espacio de hasta 25 metros al norte de la intersección. De igual manera, las cuadrillas intervendrán la avenida calle 100 mediante la ocupación de dos carriles en el sentido occidente – oriente, abarcando sectores específicos ubicados a lado y lado del cruce vial. Por consiguiente, los conductores de vehículos particulares y rutas de transporte público deben adecuar sus velocidades y transitar con extrema precaución atendiendo la señalización vertical instalada en la zona.
El IDU inicia cierres viales por etapas en la intersección de la carrera 19 con calle 100 por obras de adecuación/
Foto: Alcaldía Mayor de Bogotá- Juan Pablo Bello
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La Secretaría de Movilidad diseñó un Plan de Manejo de Tránsito (PMT) integral que redistribuye el flujo automotor por los carriles remanentes de la calzada para impedir el estancamiento de las flotas de transporte. Por esta razón, los ciudadanos que se desplazan en sentido norte – sur por la avenida carrera 19 con la intención de continuar hacia el sur o tomar la calle 100 hacia los costados mantendrán su movilidad por los dos carriles que permanecen habilitados. Además, los usuarios de la calzada que transitan en sentido sur – norte por la misma carrera 19 avanzarán de forma controlada por el único carril disponible que los auxiliares de tránsito custodian permanentemente. Por esta vía, la administración distrital busca equilibrar la necesidad del desarrollo de infraestructura pesada con el derecho al libre desplazamiento de la población.
El contraflujo diseñado para la avenida calle 100 garantiza que los conductores que viajan en sentido occidente – oriente dispongan de tres carriles en perfecto estado operativo para superar el embudo de la zona de obra sin desvíos traumáticos. Por tal motivo, los reguladores de tránsito del Distrito recomiendan a los transportadores planificar sus agendas con antelación o recurrir al uso de plataformas de navegación satelital para monitorear los niveles de congestión en las horas pico. De igual modo, las autoridades sectoriales confirman que los andenes peatonales, las rampas de acceso para personas con movilidad reducida y la infraestructura de ciclorrutas adyacentes no sufrirán ningún tipo de modificación ni afectación física durante los meses de construcción. Esta directriz institucional protege la integridad de los actores viales más vulnerables del norte de Bogotá, mi Ciudad, mi Casa.
El IDU inicia cierres viales por etapas en la intersección de la carrera 19 con calle 100 por obras de adecuación
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Finalmente, el éxito de este plan de adecuación vial dependerá del acatamiento estricto que los conductores presten a las indicaciones del personal de logística y a los tableros informativos de los desvíos temporales durante el año 2026. Mientras las maquinarias pesadas adelantan las excavaciones de tuberías en el subsuelo, la Secretaría de Movilidad actualiza constantemente los reportes de tráfico mediante sus canales institucionales y el portal oficial Bogotá te Escucha. De esta manera, el gobierno de la ciudad unifica sus esfuerzos con los comités locales de Usaquén y Chapinero para que las obras civiles progresen sin alterar gravemente el orden público o la actividad comercial de los sectores de oficinas vecinos. El cumplimiento del calendario contractual garantizará la entrega de una intersección totalmente renovada antes del cierre de la temporada meteorológica de fin de año.
