La llegada de 50.000 barriles de gasolina y 20.000 barriles de diésel al puerto de Tumaco ha generado un debate candente en Nariño. Mientras que el Gobierno celebra este logro como un paso hacia la seguridad energética, los transportadores y estaciones de servicio expresan su preocupación por las dificultades en la distribución y los posibles efectos negativos en la competencia.
Tensiones Políticas y Empresariales
El Ministerio de Minas insiste en que el Plan de Abastecimiento debe cumplirse con rigor, centralizando la distribución en Tumaco a través de los mayoristas autorizados. Sin embargo, los distribuidores reclaman que se les permita abastecerse también desde Yumbo, como ocurría hasta hace poco, con mayor estabilidad en tiempos y precios.
Dos Visiones en Conflicto
En este debate se enfrentan dos visiones:
La visión del Estado: busca un modelo de control y eficiencia, centralizando la distribución en Tumaco para reducir costos logísticos y fortalecer el puerto.
La visión de los distribuidores y consumidores: reclaman libertad de elección y condiciones comerciales viables, permitiendo la competencia y la flexibilidad en la distribución.
La Importancia del Diálogo y la Transparencia
El debate sobre los combustibles en Nariño no es solo técnico ni logístico, es profundamente político. La transparencia, el diálogo y la apertura a la competencia deberían ser el combustible verdadero que mueva al departamento. El Gobierno y los distribuidores deben trabajar juntos para encontrar soluciones que beneficien a la región y garanticen un suministro constante y justo de combustibles.