La Empresa Metro de Bogotá (EMB) finalizó la construcción del puente ferroviario de 215 metros de longitud sobre la intersección de la avenida Caracas con calle 26. La fundida de la dovela de cierre permitió conectar ambos voladizos sucesivos y otorgó continuidad estructural al tablero por donde transitarán los trenes. Asimismo, el alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, inspeccionó la superestructura e identificó la obra como un avance histórico para la movilidad de la capital. En consecuencia, la Línea 1 del Metro consolida la unión de sus viaductos en un punto crítico para el tráfico de la ciudad.
El desarrollo de este tramo representó un desafío técnico de alta ingeniería por la complejidad del flujo vehicular en la zona. De igual manera, el diseño estructural dividió la infraestructura en tres luces principales: dos laterales de 57,5 metros y una luz central de 100 metros. Por su parte, los ingenieros adoptaron este método de voladizos para superar las grandes distancias entre apoyos sin interrumpir la operación de TransMilenio ni el tránsito vehicular en las vías inferiores. Por lo tanto, el sistema constructivo garantizó el desarrollo del viaducto con el mínimo impacto en la superficie.
Bogotá culmina la construcción del puente ferroviario de la Línea 1 del Metro en la avenida Caracas con calle 26
Temas de interés:
- Método Infalible obtén tu Cédula Digital ¡en solo Tres Pasos!
- Violencia en Atlántico: Hombres linchan a ladrón de moto
La culminación de esta estructura integra un nodo de intermodalidad estratégica en la calle 26, donde convergerán múltiples sistemas de transporte masivo. De igual forma, el sector albergará la estación 13 ‘Estación Central’ del Metro, la estación de TransMilenio y la futura conexión con el Regiotram de Occidente. Por este motivo, el personal operativo avanzará con la construcción de la placa base que recibirá las vigas, los rieles y los muros laterales de la viga en U. Por consiguiente, la obra entra en una fase clave para el montaje del equipamiento férreo.
Paralelamente, el Ministerio de Transporte supervisa el cumplimiento de los compromisos financieros y técnicos del megaproyecto en representación del Gobierno nacional. Adicionalmente, la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca articula la integración del Regiotram con la red troncal del Distrito para optimizar los desplazamientos desde los municipios sabaneros. Del mismo modo, la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) brinda estructuración técnica a las fases complementarias de la red de transporte masivo. Por esta razón, las entidades estatales respaldan la ejecución de las grandes obras de infraestructura en el país.
Bogotá culmina la construcción del puente ferroviario de la Línea 1 del Metro en la avenida Caracas con calle 26
Siga leyendo:
- Jornada de Adopción: Haz que este Sábado Cambie una Vida
- ¡Ojo! Nuevas medidas del pico y placa para esta semana
Finalmente, la ciudadanía puede consultar las galerías fotográficas y el avance de los frentes de obra a través del portal oficial de la Empresa Metro de Bogotá. Además, las personas pueden enviar sus observaciones o requerimientos mediante la herramienta institucional ‘Bogotá te Escucha’. De igual forma, la cuenta verificada de la Empresa Metro en la red social X pública actualizaciones constantes sobre el progreso físico, el cual alcanzó un 81,25 % de ejecución general al cierre de julio de 2026. En efecto, el viaducto transforma de manera definitiva el paisaje urbano de Bogotá.
