Bogotá inició la implementación del nuevo carril preferencial para el transporte público en la calle 63, una medida que busca mejorar la movilidad de los buses y reducir los tiempos de desplazamiento de miles de usuarios que utilizan diariamente este importante corredor de la capital. La implementación comenzó el jueves 20 de agosto de 2026 y se realizará por fases.
En su primera etapa, el carril funcionará entre las carreras 68 y 112, en ambos sentidos, aunque el proyecto contempla extenderse entre la avenida Caracas y la carrera 122. El carril estará habilitado las 24 horas del día, los siete días de la semana, y tendrá prioridad para los buses del transporte público.
Los vehículos particulares, motocicletas y taxis no podrán utilizarlo de manera permanente. Sin embargo, podrán ingresar cuando necesiten realizar giros a la derecha, acceder a predios o permitir el ascenso y descenso de pasajeros, con excepción de las zonas destinadas a los paraderos del SITP. Los vehículos de emergencia también tendrán condiciones especiales de circulación.
Una de las principales novedades para los conductores es el cronograma de sanciones. Desde el 1 de septiembre comenzarán los comparendos pedagógicos, con el objetivo de informar y familiarizar a los usuarios de la vía con las nuevas reglas. Posteriormente, a partir del 21 de septiembre se empezarán a imponer comparendos sancionatorios a quienes invadan indebidamente el carril preferencial.
La Secretaría de Movilidad anunció que el control se realizará mediante cámaras instaladas en los buses, dispositivos ubicados en la vía y personal de control en el corredor. Con esta estrategia, las autoridades buscan garantizar que el carril sea utilizado correctamente y darle prioridad a los usuarios del transporte público que se movilizan por la calle 63.
La recomendación para los conductores es prestar especial atención a la señalización y conocer las excepciones establecidas antes de circular por este corredor. La medida hace parte de las acciones de Bogotá para fortalecer la movilidad del transporte público y mejorar la circulación en uno de los principales ejes viales de la ciudad.
