El Hungaroring es uno de los circuitos más históricos y peculiares del calendario de Fórmula 1
El Gran Premio de Hungría forma parte del calendario de la Fórmula 1 desde 1986 cuando se convirtió en el primer Gran Premio disputado detrás del Telón de Acero durante la Guerra Fría, un evento que tuvo una dimensión política enorme porque por primera vez un país del bloque soviético abría sus puertas a un evento deportivo occidental de esta magnitud. Ayrton Senna ganó esa primera edición histórica en Budapest y desde entonces el Hungaroring se convirtió en uno de los circuitos más peculiares del calendario por su trazado sinuoso y técnico que favorece a los pilotos más completos sobre los que simplemente tienen el coche más veloz en recta. Lewis Hamilton es el piloto más dominante en la historia de este circuito con nueve poles y ocho victorias que lo convierten en el rey indiscutible del Hungaroring, un récord que difícilmente será igualado en los próximos años.
La historia del GP de Hungría está llena de momentos icónicos que van más allá de los resultados deportivos. En 2021 el caos del inicio con múltiples abandonos en la primera curva permitió a Esteban Ocon ganar con Alpine su única victoria en F1 hasta el momento en uno de los resultados más sorprendentes de la historia reciente de la categoría. Michael Schumacher y Ayrton Senna dominaron el circuito en sus respectivas eras con el brasileño ganando en múltiples ocasiones desde posiciones no privilegiadas en la parrilla demostrando que el Hungaroring es una pista donde el talento puro supera frecuentemente a la ventaja mecánica. Fernando Alonso tiene dos poles en este circuito y varias actuaciones memorables que lo convierten en uno de sus favoritos históricos. El GP de Hungría cierra siempre el calendario europeo antes del descanso de verano de la Fórmula 1 lo que le da un valor adicional como el último gran espectáculo antes de que los equipos y pilotos se tomen unas semanas de descanso.
