La Empresa Metro de Bogotá (EMB) activó un nuevo frente de obra de alta ingeniería sobre la avenida Caracas para dar continuidad a la cimentación y levantamiento del viaducto de la Línea 1 del sistema masivo. Las cuadrillas técnicas iniciaron operaciones a partir de este viernes 22 de mayo de 2026 en el tramo comprendido entre las calles 67 y 69, una zona estratégica que albergaba la antigua estación Flores de TransMilenio. Por tal razón, la administración distrital busca acelerar la hincada de pilotes y el fundido de las vigas que soportarán el paso de los trenes eléctricos por este neurálgico sector del norte capitalino. Asimismo, esta intervención de infraestructura pesada forma parte del cronograma de modernización que pretende conectar de manera sostenible los extremos de la capital y reducir los tiempos de viaje de la ciudadanía.
La ejecución de estos trabajos estructurales requiere una modificación sustancial de la dinámica vial en el área, lo que obligó al cierre total de las calzadas exclusivas destinadas al sistema articulado (BRT). Por esta causa, el consorcio encargado mantendrá el aislamiento perimetral de la zona de obra durante las 24 horas del día con el fin de garantizar la seguridad de los obreros y de los mismos transeúntes. De igual manera, las directivas de TransMilenio coordinaron el desvío de la flota de buses rojos, los cuales seguirán operando y movilizando pasajeros a través de los carriles de la calzada mixta adyacente. Por consiguiente, los usuarios del transporte público y los conductores particulares deberán prever variaciones en la velocidad de circulación y planear sus recorridos con suficiente antelación.
La Empresa Metro de Bogotá inicia una nueva fase de cimentación
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Los encargados de la gestión del tránsito peatonal en el sector implementaron senderos señalizados e instruyeron a los reguladores de flujo para orientar a los miles de ciudadanos que caminan por este nodo comercial y universitario. Por esta razón, la gerencia de la EMB confirmó que el paso seguro para los peatones que cruzan la avenida Caracas a la altura de la calle 69 funcionará exclusivamente por el costado norte de la intersección. Además, los técnicos instalaron barreras físicas de protección y sistemas de iluminación nocturna reforzada para mitigar los riesgos de accidentes en las inmediaciones de la maquinaria pesada de pilotaje. Por esta vía, las autoridades locales intentan equilibrar el avance constructivo del megaproyecto con la preservación de la seguridad y la movilidad de los residentes.
El avance del viaducto en este tramo coincide con la reciente consolidación de importantes hitos del proyecto, como la terminación de los primeros 14 kilómetros de viaducto continuo en el suroccidente de la ciudad, un logro técnico verificado por la firma interventora y la Alcaldía Mayor. Por tal motivo, los ingenieros replican las experiencias exitosas de cimentación rápida aplicadas en la avenida Primero de Mayo para acortar los tiempos de afectación comercial en las localidades de Chapinero y Barrios Unidos. De igual modo, el Distrito acompaña estas megaobras con programas de reactivación comercial que mitigan el impacto económico sobre los establecimientos ubicados a lo largo del trazado de la Caracas. Estas acciones conjuntas aseguran que la capital mantenga su dinamismo productivo mientras asume su mayor transformación urbana.
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Finalmente, la consolidación de la Línea 1 del Metro demanda la máxima colaboración ciudadana mediante el acatamiento de las señales de tránsito y la consulta constante de los reportes oficiales de movilidad. Mientras las grúas de gran tonelaje posicionan las armaduras de acero entre las calles 67 y 69, las plataformas virtuales de la Empresa Metro de Bogotá actualizan las rutas alternas para ciclistas y conductores. De esta manera, los contribuyentes disponen de los canales informativos en redes sociales y de la ventanilla única del sistema digital Bogotá te Escucha para reportar anomalías o solicitar información técnica sobre los desvíos. El uso habitual de estas herramientas de interacción social permitirá que la comunidad supervise el desarrollo del transporte limpio que redefinirá la calidad de vida en la sabana.
