El calvario de Verstappen en Japón: “El auto es inmanejable” y Red Bull sigue en caída libre
Eliminado en Q2 por segunda vez en tres carreras: una pesadilla para el campeón
La sesión en el circuito de Suzuka marcó un nuevo golpe para el neerlandés, quien no pudo superar la Q2 por segunda vez en tres Grandes Premios. Verstappen registró un tiempo de 1m30.262s y quedó en la undécima posición, desplazado incluso por el joven Arvid Lindblad de Racing Bulls, que proviene de la propia cantera de Red Bull, y por su compañero de equipo Isack Hadjar, quien sí llegó a Q3 y clasificó octavo.  El cuatro veces campeón del mundo, quien había estado en la pole en Suzuka durante los cuatro años anteriores, pierde ahora esa racha histórica y arrancará desde la posición 11 este domingo, con su Red Bull mostrando serios problemas de equilibrio y manejo. 
“El auto da saltos en cada curva, es realmente difícil e impredecible”
Durante la transmisión radial con su ingeniero Gianpiero Lambiase, Verstappen expresó su frustración: “Creo que hay algo mal en el coche, amigo, de repente es completamente imposible de conducir en esta clasificación.” En conversación con Sky Sports, profundizó: “El auto da saltos en cada curva, es realmente difícil e impredecible. Creíamos que lo habíamos solucionado, pero ahora es inmanejable.”  Lo más alarmante fue su estado de ánimo al descender del RB22: “Lo peor es que no estoy enfadado, ya lo superé hace mucho tiempo y eso no es bueno”, declaró, un comentario que alimenta las especulaciones sobre su permanencia en la Fórmula 1. 
Antonelli sigue su reinado mientras Red Bull se hunde
En la parte alta, Kimi Antonelli consiguió su segunda pole consecutiva en Suzuka con un tiempo de 1m28.778s, seguido por su compañero George Russell y Oscar Piastri de McLaren, en lo que fue otro doblete de Mercedes que confirma el dominio aplastante de las Flechas de Plata en este inicio de temporada 2026.  El panorama para Verstappen es cada vez más preocupante: desde los entrenamientos del viernes ya había advertido que “mi subviraje es de otro mundo”, y las mejoras que Red Bull intentó introducir no solo no funcionaron, sino que empeoraron el comportamiento del RB22 en la clasificación. 
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30 marzo, 2026 03:51 pm
