Madrid, 4 de febrero de 2026 — Los principales sindicatos del sector ferroviario en España han anunciado que mantienen la convocatoria de huelga para los días 9, 10 y 11 de febrero de 2026, tras una primera reunión sin acuerdo con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Reunión sin acuerdo con el Gobierno
El ministro Óscar Puente se reunió este miércoles con las organizaciones sindicales —incluidas SEMAF (Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios), UGT y CCOO— para intentar evitar los paros, pero la conversación no logró desconvocar la protesta. Aunque el encuentro se describió como “en tono positivo”, no se alcanzó un acuerdo concreto que eliminara la huelga. Ambas partes acordaron continuar las conversaciones en próximos días en busca de soluciones.
Días y alcance de la huelga
Los paros se mantendrán los días 9, 10 y 11 de febrero de 2026, y afectarán a:
- Servicios de pasajeros de Renfe, Iryo y Ouigo.
- Operadores de mercancías como Medway, Captrain, Transervi, Redalsa y Tracción Rail.
- Líneas de media y larga distancia, Cercanías y otros servicios ferroviarios en todo el país.
Los sindicatos han confirmado que la huelga será de jornada completa, lo que podría provocar interrupciones, cancelaciones y retrasos importantes en los trenes durante esos tres días si no se llega a un acuerdo antes.
Reclamaciones sindicales
Las organizaciones laborales han explicado que la huelga busca impulsar cambios estructurales en el sector ferroviario, especialmente:
- Mejorar los estándares de seguridad en la infraestructura ferroviaria, tras una serie de accidentes recientes que han generado preocupación.
- Recuperar la calidad del sistema, con mayor mantenimiento y recursos propios en lugar de servicios externalizados.
- Aumentar plantillas y condiciones laborales para trabajadores de Renfe, Adif y otras operadoras.
