Desde este miércoles 14 de enero, los usuarios de TransMilenio y del SITP pagan $3.550 por pasaje. El incremento fue de 350 pesos frente a la tarifa anterior de $3.200. La nueva tarifa ya rige en toda Bogotá, pese a las críticas del Gobierno Nacional y de algunos sectores ciudadanos.
Además, la gerente de TransMilenio, María Fernanda Ortiz, respondió al requerimiento del Ministerio de Transporte. En ese contexto, afirmó que el aumento se sustenta en análisis técnicos y documentos públicos. Según explicó, la medida busca garantizar la sostenibilidad financiera del sistema.
Costos operativos y efecto del salario mínimo
Por un lado, Ortiz indicó que el sistema requiere inversiones constantes. Estas incluyen mantenimiento, repuestos, energía, operación y administración. A esto se suma el costo del talento humano. Cerca de 35.000 trabajadores sostienen la operación diaria del sistema, lo que representa una carga significativa.
Asimismo, la gerente explicó que el aumento del salario mínimo impacta directamente las finanzas. Actualmente, el 34,29 % de los empleados gana un salario mínimo. En contraste, el 53,10 % recibe entre uno y dos. El 12,6 % restante percibe más de dos salarios mínimos.
Respuesta de la Alcaldía y retos del sistema
Por su parte, el secretario general de la Alcaldía, Miguel Silva Moyano, rechazó los cuestionamientos del Ministerio de Transporte. Según afirmó, el incremento de la tarifa se aplicó en todo el país, incluso en ciudades con sistemas operados por empresas estatales. Además, recordó que el alza responde al aumento del 23,7 % del salario mínimo.
Finalmente, el alcalde Carlos Fernando Galán respaldó la decisión. Aseguró que el ajuste permite cumplir con las obligaciones laborales del sistema. Aunque continúan las críticas, la administración distrital confirmó que el aumento se mantiene firme. Mientras tanto, TransMilenio enfrenta retos como la evasión y la seguridad, y mantiene beneficios como TransMiPass y los subsidios sociales.
