El Gobierno de Ecuador anunció el cierre de la mayoría de sus pasos fronterizos terrestres con Colombia y Perú desde el 24 de diciembre de 2025, manteniendo solo dos cruces oficiales abiertos como parte de una decisión impulsada por razones de seguridad nacional en un contexto de creciente violencia, narcotráfico y control territorial.
¿Qué cambió en la frontera?
Ecuador compartía con Colombia una línea fronteriza de aproximadamente 600 km, compuesta por varios pasos legales y múltiples pasos informales o ilegales usados por tráfico y contrabando. A partir de la medida, todos los pasos legales excepto uno quedaron cerrados.
👉 Rumichaca — oficialmente el Centro Nacional de Atención Fronteriza (Cenaf) de Rumichaca — se convirtió en el único paso habilitado entre Ecuador y Colombia. Esta vía, que conecta la provincia ecuatoriana de Carchi con el departamento colombiano de Nariño, es el corredor principal para el tránsito legal de personas, transporte de mercancías y comercio binacional.
Del mismo modo, con Perú, Ecuador habilitó únicamente el Centro Binacional de Atención Fronteriza (Cebaf) de Huaquillas como el paso oficial para el tránsito internacional.
Motivación oficial detrás de la medida
La Cancillería de Ecuador informó que la decisión fue adoptada por “razones de seguridad nacional”, sin precisar una fecha de finalización. Las autoridades ecuatorianas han vinculado la restricción de pasos fronterizos a la lucha contra el crimen organizado y el narcotráfico, que han intensificado la violencia en el país.
Este contexto de seguridad incluye un conflicto interno que el presidente Daniel Noboa ha calificado como una guerra contra bandas criminales a las que ha denominado grupos terroristas. Según reportes del Observatorio Ecuatoriano de Crimen Organizado, el país cerrará 2025 con una de las tasas de homicidios más altas de América Latina.
Impacto en el comercio binacional y la movilidad
La medida ha generado inquietud entre autoridades locales, comerciantes, transportistas y pobladores en las zonas fronterizas. Rumichaca, al convertirse en el único cruce habilitado, concentra ahora la totalidad del movimiento formal de transporte y comercio entre ambos países, lo que puede provocar:
- Congestión vehicular y demoras en el paso de mercancías y pasajeros.
- Aumento de costos logísticos por la limitación de rutas alternativas.
- Disrupción de rutas de transporte terrestre como la conexión entre ciudades fronterizas.
- Afectaciones a comunidades rurales y pequeños comerciantes que dependían de pasos secundarios.
Autoridades locales y sectores productivos han expresado su preocupación por la falta de claridad sobre la duración de la medida y las consecuencias económicas para las zonas de frontera.
Reacción de Colombia y coordinación bilateral
El gobierno colombiano fue notificado de la medida mediante una nota verbal y ha confirmado que el Puente Internacional de Rumichaca sigue operando con normalidad, con controles y protocolos establecidos por ambos países para asegurar el tránsito regular de personas y mercancías.
La Cancillería de Colombia ha reiterado su disposición al diálogo con Ecuador para mantener los canales de comunicación abiertos y garantizar la dinámica habitual de los pasos fronterizos, así como informar oportunamente a la ciudadanía sobre cualquier cambio en la situación.
Contexto histórico y social de la frontera
La región fronteriza entre Ecuador y Colombia ha sido históricamente un punto estratégico de intercambio comercial, cultural y social. Ciudades como Tulcán (Ecuador) e Ipiales (Colombia) forman una conurbación binacional con fuerte movilidad cotidiana.
Sin embargo, su permeabilidad territorial, con numerosos pasos informales y ríos, también la ha convertido en un corredor para el contrabando de drogas, armas y otras actividades ilícitas que han exigido mayores controles estatales.