La circulación de motocicletas en Bogotá ha crecido significativamente en los últimos años. Este auge de vehículos de dos ruedas ha ido acompañado de un aumento preocupante en los accidentes viales, y con ello, un elevado número de víctimas entre quienes usan la moto como medio de transporte o trabajo. Para muchos habitantes de la capital, subirse a una motocicleta implica asumir riesgos crecientes cada día.
Factores que aumentan el riesgo mortal
Varios elementos contribuyen al incremento de los accidentes mortales entre motociclistas en la ciudad:
- Alta densidad vehicular y congestión: el tránsito caótico, con embotellamientos, demoras y maniobras bruscas, aumenta el riesgo de siniestros. En medio de la congestión, los motociclistas muchas veces deben maniobrar en espacios reducidos, lo que incrementa la vulnerabilidad.
- Condiciones de la malla vial: calles con baches, drenajes deficientes, señalización irregular o poca visibilidad representan un peligro grave para motos, especialmente en lluvia o durante la noche.
- Inseguridad en conducción: exceso de velocidad, maniobras imprudentes, falta de respeto por estándares de tránsito, y en ocasiones el consumo de alcohol o condiciones adversas, elevan la probabilidad de accidentes.
- Uso intenso y frecuente de la moto: muchas personas usan la moto como herramienta de trabajo (mensajeros, reparto, transporte informal), lo que implica más horas de exposición al tránsito, muchas veces en horarios peligrosos.
Consecuencias humanas, sociales y económicas
Cada accidente fatal representa una tragedia: hogares que pierden un miembro, pérdidas laborales, daños psicológicos y familiares irreparables. A nivel social, los accidentes constantes afectan la percepción de seguridad en las vías, incrementan la carga sobre los servicios de salud y socavan la confianza en el transporte motorizado como opción viable.
Económicamente, los siniestros viales generan costos elevados: atención médica, rehabilitación, pérdida de productividad, reparación de vehículos y, en casos graves, indemnizaciones. Todo esto recae muchas veces sobre familias con recursos limitados.
Obstáculos para frenar la tendencia
Las autoridades enfrentan diversos retos al tratar de reducir la mortalidad entre motociclistas: mejorar la infraestructura vial, garantizar una señalización adecuada, asegurar controles efectivos de tránsito, promover campañas de educación vial, y ofrecer alternativas de transporte seguro. Pero muchas de estas tareas requieren inversiones, planificación a largo plazo y coordinación entre entidades —lo que dificulta su ejecución rápida y efectiva.
Adicionalmente, la informalidad en el uso de la moto (trabajo irregular, delivery, desplazamientos fuera de horarios definidos) complica los controles, y muchas veces quienes circulan en moto no cuentan con seguros, equipos de protección completos o capacitación adecuada.
La urgencia de una estrategia integral
Para reducir drásticamente las muertes de motociclistas, Bogotá necesita adoptar un enfoque integral y sostenido: mejorar la infraestructura vial, reforzar los controles de tránsito, promover el uso responsable de la moto, exigir cascos y elementos de protección de calidad, y fortalecer la educación ciudadana en seguridad vial. Además, sería clave ofrecer alternativas de transporte más seguras, cómodas y accesibles, que disminuyan la dependencia de la moto como medio principal.
Un llamado por la vida y la movilidad segura
La motocicleta seguirá siendo un medio importante en Bogotá —por costos, agilidad y conveniencia—, pero su uso no puede seguir vinculado a muerte, temor o inseguridad. Las cifras trágicas de accidentes deben impulsar una transformación: de las vías, de la cultura vial, de la movilidad. Bogotá necesita repensar cómo se mueve, cómo protege a quienes transitan y cómo prioriza la vida por encima de la velocidad.