Según el Decreto 0264 de 2025 que entró en vigencia el 26 de noviembre de 2025, en Pasto Según el Decreto 0264 de 2025 que entró en vigencia el 26 de noviembre de 2025, en Pasto quedaron establecidas las siguientes tarifas de taxi. Caracol Radio

Tipo de servicio / situaciónTarifa / Recargo
Carrera normal (no periférico → no periférico)COP 7.500 Caracol Radio+1
Carrera especial (no periférico ↔ periférico)COP 8.000 Caracol Radio
Carrera “súper” (periférico ↔ periférico)COP 9.000 Caracol Radio
Recargo por servicio nocturno (21:00–05:30)+ COP 1.000 Caracol Radio
Recargo “puerta a puerta”+ COP 1.000 Caracol Radio
Recargo en domingos y festivos+ COP 800 Caracol Radio
Servicio “exprés” al aeropuerto Aeropuerto Antonio Nariño (desde Chapultepec)COP 64.000 Caracol Radio

Además, el decreto fija tarifas específicas para viajes hacia varios corregimientos rurales o veredas cercanas a Pasto (como Buesaquillo, Cabrera, Catambuco, El Encano, etc.). Los valores varían dependiendo del destino. Caracol Radio+1


🔎 Qué implica este cambio para los usuarios

  • Si te movilizas dentro de zonas urbanas “no-periféricas”, la tarifa mínima será ahora COP 7.500, lo que sirve como referencia para viajes cortos.
  • Si vas o vienes desde barrios periféricos, los recorridos costarán un poco más (8.000 / 9.000), dependiendo de la zona.
  • Los recargos (nocturno, puerta a puerta, domingos/festivos) siguen vigentes — importante tenerlos en cuenta si viajas en esos horarios o circunstancias.
  • Si necesitas un servicio especial como aeropuerto o corregimientos, conviene preguntar antes la tarifa definida para tu destino, para evitar sorpresas.
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📝 Contexto más amplio

Este ajuste forma parte de una tendencia reciente en Colombia donde varias ciudades están actualizando sus tarifas de taxi en 2025. Por ejemplo: en otra ciudad capital, Bogotá, también se modificaron las tarifas del servicio de taxi este año. Movilidad Bogotá+1
Este tipo de ajustes usualmente responde a aumentos en costos operativos (combustible, mantenimiento, etc.) y a la necesidad de garantizar sostenibilidad para los conductores, sin dejar de ofrecer un servicio regulado. En el caso de Pasto, la decisión se formalizó a través de un decreto municipal. Página10+1