El Ministerio de Transporte, en coordinación con el Instituto Nacional de Vías (Invías), ha confirmado la adjudicación de la consultoría para los estudios y diseños de la esperada vía Pasto–Estanquillo, un proyecto de vital importancia para la conectividad terrestre de la región sur del país. Esta obra, que ha sido esperada por años, permitirá no solo mejorar la infraestructura vial, sino también fomentar el desarrollo económico de Nariño y otras zonas aledañas.
La noticia fue dada a conocer por la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, quien explicó que el inicio de los trámites para la ejecución de este proyecto obedece al cumplimiento de los compromisos establecidos por el Gobierno Nacional. Según Rojas, se trata de una obra que no solo beneficiará a los habitantes de Nariño, sino que fortalecerá la infraestructura vial de la región sur, mejorando las condiciones de transporte tanto para pasajeros como para el transporte de carga.
Etapa
La ministra detalló que, a lo largo del 2025, se avanzará en la etapa de diseño de la vía y se espera que para el 2026 comiencen las obras de construcción. «Este proyecto es fundamental para mejorar la conectividad de la región, especialmente considerando la importancia del sur de Colombia dentro del desarrollo económico nacional», señaló Rojas.
Por su parte, el director (e) de Invías, Jhon Jairo González, anunció que de los treinta proponentes que participaron en la licitación, el ganador fue la firma Lemoine Rivera Ingenieros Asociados SAS, con un presupuesto cercano a los $3.355 millones.
«Este proyecto está diseñado para transformar la conectividad del sur del país y permitirá avanzar en la modernización de la infraestructura vial de la región», afirmó González, quien destacó la relevancia de la obra para las comunidades del departamento de Nariño.
Prioridad
La obra contempla una serie de intervenciones viales que incluyen la rehabilitación de las rutas Pasto–La Mina–Chachagüí, la construcción de una doble calzada en el tramo La Mina–Chachagüí sur, así como la variante Chachagüí, también en doble calzada. Estos trabajos no solo mejorarán la calidad de las vías existentes, sino que ampliarán la capacidad del corredor vial, lo que redundará en una mejora significativa en los tiempos de transporte y en la seguridad vial.
Jhon Jairo González también destacó que este proyecto es considerado una de las principales prioridades del Gobierno Nacional para la región sur del país. «Lo que queremos decir es que estamos cumpliendo con el sur de Colombia. Sabemos que este es un proyecto prioritario que tiene un gran alcance y que representa un enorme beneficio para la población, tanto en términos de seguridad vial como en el impulso económico de la región», aseguró.
Eficiencia
El director del Invías explicó que la rehabilitación y mejora de la infraestructura vial en el corredor Pasto–Estanquillo beneficiará a miles de habitantes de Nariño y zonas vecinas. Además, se espera que este proyecto impulse la eficiencia logística del transporte de carga y pasajeros, facilitando el comercio y la movilización en una de las regiones más importantes del país. La construcción de una doble calzada en varios tramos mejorará la capacidad de la red vial, lo que resultará en una mayor fluidez del tráfico y una reducción en los costos de transporte.
Este proyecto no solo tiene un impacto directo en la conectividad y seguridad vial, sino que también está estrechamente vinculado con la mejora de la economía local. La modernización de la infraestructura vial facilitará el acceso a mercados nacionales e internacionales, lo que es clave para el desarrollo de los sectores agrícola y comercial de la región. Además, se espera que la mejora de las condiciones de transporte atraiga nuevas inversiones y genere empleo en la construcción y mantenimiento de las vías.